Между моделями Toyota C-HR и RAV4 было свободное место под ещё один компактный кроссовер, который мог бы конкурировать с популярными Hyundai Tucson и Kia Sportage. Теперь эта ниша занята — новой моделью Toyota Corolla Cross. И это не разновидность универсала Corolla Trek, а самостоятельный автомобиль с оригинальным кузовом. Его длина достигает 4460 мм, ширина и высота —1825 и 1620, а колёсная база — 2640. По габаритам Corolla Cross заметно крупнее модели C-HR, хотя расстояние между осями у них одинаковое. В основе новинки лежит упрощённая версия платформы GA-C со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади. Привод — только передний.

Интерьер с частично виртуальной приборной панелью и характерным планшетом мультимедийной системы полностью заимствован у седанов и хэтчбеков Corolla. Спинка заднего дивана регулируется в диапазоне шести градусов, а объём багажника достигает 487 л. Электропривод багажника с технологией бесконтактного открытия — опция.

Базовая модификация пятидверки получила атмосферный мотор 1.8 (140 л.с., 175 Н•м), работающий в паре с бесступенчатой коробкой передач. А топ-версия комплектуется, разумеется, гибридной силовой установкой с тем же бензиновым агрегатом 1.8, дефорсированным до 98 сил и 142 Н•м, электромотором отдачей 72 силы и 163 Н•м и электромеханическим вариатором. Суммарно же на переднюю ось идёт 122 л.с. Такая же начинка характерна для многих гибридов Тойоты, включая C-HR и Prius. Первым новую вседорожную Короллу получит рынок Таиланда, где и наладят выпуск модели. Потом Corolla Cross отправится на другие рынки Азии и в Австралию.