В 2000 году впервые в истории европейского конкурса Car of the Year победителем стала Toyota — Yaris первого поколения в связке с родственным микровэном Yaris Verso. Тогда японская модель опередила пятидверки Fiat Multipla и Opel Zafira. Второй раз тойотовцы стали триумфаторами в 2005-м, когда «Автомобилем года» в Европе назвали Prius (позади — Ford Focus и Opel Astra). И вот третья победа! Добыл её Yaris последней генерации, набравший 266 баллов. Члены жюри отметили уровень комфорта и безопасности, практичность и управляемость, но особое внимание уделили эффективной гибридной установке и «зажигательной» версии GR.

За электрокар Fiat 500 и кроссовер Cupra Formentor, у которой в линейке есть гибридные версии, максимальное количество баллов отдали девять и десять членов жюри соответственно. Таких десять человек набралось и у модели Volkswagen ID.3, хотя у Яриса в списке — 14 журналистов с максимальной оценкой.

Второе место с 240 баллами занял электрокар Fiat 500, а на ступени ниже довольно неожиданно оказался кроссовер Cupra Formentor, отставший от итальянского миникара всего на одно очко (239). Для многих в этой гонке фаворитом был Volkswagen ID.3, мощно стартовавший на европейском рынке, но электрокар набрал лишь 224 очка, что предопределило его четвёртое место. Следом идут Skoda Octavia (199 баллов), Land Rover Defender (164) и Citröen C4 (143). В голосовании участвовали 59 человек из 22 европейских стран, включая Россию. По правилам, у каждого члена жюри в распоряжении 25 баллов, которые нужно распределить как минимум между пятью моделями. При этом на одну машину нельзя тратить больше 10 очков.