В 2010 году руководители концерна Volkswagen объявили о создании отдельного предприятия R GmbH. Планировалось, что это крыло займётся разработкой спортивных модификаций стандартных моделей из Вольфсбурга. Нынче есть два полноценных R-автомобиля — Volkswagen Golf R и Volkswagen Scirocco R, оснащённые высокофорсированным мотором 2.0 TSI. Остальная продукция представляет собой спортивные киты наподобие пакетов S line у Audi и обвесов AMG у Мерседеса. Но в будущем ситуация изменится.

Как сказал в интервью онлайн-изданию Autoblog глава отделения R GmbH Ульрих Рихтер, в среднесрочной перспективе в полноценные R-машины должно превратиться большинство моделей в линейке Фольксвагена. Покупателей ждёт появление серийных автомобилей Volkswagen Beetle R и Passat R. Также руководитель отделения R GmbH признался, что будущие «заряженные» Фольксвагены получат облегчённые и форсированные турбодизельные агрегаты с полноприводной трансмиссией.

Специалисты фольксвагеновского R-отделения будут расширять использование алюминия в своих автомобилях, ибо углепластик пока слишком дорог.

В беседе с Ульрихом Рихтером зашла речь и о гибридных технологиях. Немец рассказал — в материнском концерне идёт серьёзная работа в этом направлении, и напомнил, что на автосалоне в Детройте покажут бензоэлектрический седан Volkswagen Jetta с «турбочетвёркой» 1.4 TSI, электромотором и блоком литиево-ионных аккумуляторов. Но в отделении R GmbH планируют уделить больше внимания не гибридам, а технологиям, уменьшающим снаряжённую массу автомобиля.