Откровенно говоря, владельцу трёхдверки Volkswagen Beetle нового поколения с головой должно хватить способностей 200-сильного четырёхцилиндрового турбомотора 2.0 TSI, который развивает свои 280 Н•м с 1700–5000 об/мин. Разгон до сотни за 7,5 с и максимальная скорость 223 км/ч — неужели этого мало? Если да, то тогда загляните к специалистам ателье B&B — вам тюнеры из Зигена такое покажут!

Не пугайтесь — речь идёт о доработке наддувной «четвёрки». Для мотора 2.0 TSI есть пять вариантов форсировки. Программы увеличения мощности до 240, 250, 265 и 295 сил подразумевают установку нового софта, спортивного воздушного фильтра и поднятие давления наддува. Вариант на 320 «лошадей» дополнительно повлечёт за собой инсталляцию иного турбокомпрессора и спортивной выпускной системы. В этом случае трёхдверке Beetle станут доступны 420 Н•м, а спурт до 100 км/ч будет занимать не больше 5,6 с.

При доработке мотора 2.0 TSI владелец может рассчитывать как минимум на крутящий момент 340 Н•м.

Также немцы разработали модифицированные «мозги» для мотора 1.4 TSI, которому на заводе отрядили 160 «лошадей» и 240 Н•м. Первый этап модернизации принесёт итоговые 210 л.с. и 285 ньютон-метров, далее идёт версия с 225 и 310 соответственно. И, наконец, третья модификация (новые «улитка» и система впуска) сулит владельцу 240 сил и 340 Н•м. Цены — 998, 1498 и 5950 евро соответственно.