Слоган кроссовера Volkswagen T-Cross I am more («Я нечто большее»), по замыслу авторов рекламной кампании, должен разделяться на дополнительные «пояснения» (I am intuitive, I am safe, I am practical и так далее). О практичности машины немцы решили рассказать отдельно, сопроводив техническую информацию забавным роликом.

Ещё раньше было известно: несмотря на скромные размеры (длина всего 4107 мм), T-Cross побалует владельца приличным объёмом под поклажу и хорошей трансформацией. Ведь двигающийся в продольном направлении диван — редкость в этом сегменте. Теперь обнародовано три ключевых параметра. Багажник «ти-кросса» будет вмещать от 385 до 455 л в зависимости от положения второго ряда или 1281 л при сложенном диване.

Второй ряд в «ти-кроссе» разделён в пропорции 60:40 и при сложении формирует почти ровный пол (судя по рисункам, с наклоном, но без ступеньки на стыке багажника и спинки). Переднее пассажирское кресло тоже можно будет складывать.

Число 455 (при пятиместной раскладке) компания называет лучшим в классе, что всё же не корректно, ведь субкомпакт Citroen C3 Aircross при сдвинутом вперёд диване обеспечивает 520 л. Но это всё равно один из лучших параметров. Скажем, у родственной Ароны там только 400 л, а ведь и она обходит многих соперников.

Максимальный объём в 1281 л — это почти рекорд класса. У Ситроена C3 Aircross — 1289 л. Больше разве что у «ти-рока» (1290 л), но он самый длинный из этих трёх (4234 мм) и одной ногой уже в следующем, компактном, сегменте.

В любом случае, для своего класса паркетник и правда получится практичным. Между тем немцы подтвердили моторную гамму «ти-кросса» почти полностью. Её мы ранее прогнозировали, просто исходя из оснащения собратьев по концерну. Оказалось, это будут бензиновый литровый агрегат на 95 и 115 сил, плюс «полторашка» на 150 «лошадей» и дизель 1.6, но только в одной версии по форсировке (95 л.с.). Привод во всех вариациях — только передний.