Компания Volkswagen подготовила интерактивную выставку «Построение электрического будущего» в автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе. Она откроется для публики 20 ноября и разместится в пяти залах, погружая посетителя в мир современных электрокаров. Там будет показана и модульная электрическая платформа MEB, и этапы производства, и ряд шоу-каров ID. Кроме того, за день до открытия экспозиции фирма представит на отдельном мероприятии «совершенно новый глобальный концепт ID.», «мировую премьеру». Ни тип кузова, ни какие-то иные детали не раскрыты. Выставка «Построение электрического будущего» станет одной из серии экспозиций «На пути к завтрашнему дню» в музее Петерсена, демонстрирующих развитие автомобильной промышленности.

Платформа MEB служит основой для всех концептов и серийных машин семейства ID., а также будет использоваться другими марками концерна Volkswagen и Фордом. Гибкая «тележка» позволяет варьировать размеры машин, число электромоторов и ёмкость тяговой батареи.

На заводе в Цвиккау пока идёт предсерийное производство хэтчбеков Volkswagen ID.3, а официальный запуск серийного намечен на четвёртое ноября.

Из звучавших ранее названий шоу-каров незанятыми ещё остаются ID. AeroE, ID. Cruiser, ID. Freeler и ID. Lounge. Но компания может и поменять решение, придумав новое имя, как было в случае с кроссовером ID. Roomzz. Гораздо интереснее, увидим ли мы на этот раз снова паркетник или что-то другое — например, ещё один седан. Мы помним, что многие концепты ID. намекают на грядущие серийные электрокары Фольксвагена. Вслед за хэтчбеком ID.3 компания намерена выпустить целое семейство ID-моделей, под которое уже зарезервированы индексы от ID.1 до ID.9. Среди них может оказаться и универсал.

Бонус

Череда шоу-каров ID. началась с хэтчбека I.D. (тогда немцы ещё писали две точки в названии этой серии проектов) в 2016 году, того самого, который в 2019-м обернулся серийной моделью ID.3. В 2017-м последовали микроавтобус I.D. Buzz, он доберётся до конвейера только в 2022 году, и кроссовер I.D. Crozz (он станет серийным ID.4 в 2020-м — и не исключено, что компактных паркетников ID. окажется два: с традиционной крышей и с купеобразным силуэтом). В том же 2017-м был показан I.D. Crozz с переработанными внешностью и салоном.

Семейный портрет концептов и прототипов: I.D., I.D. Buzz, I.D. Crozz в первом и втором вариантах, I.D. R Pikes Peak, I.D. Vizzion, I.D. Buzz Cargo, ID. Buggy и ID. Roomzz. Сюда не включены концепт Volkswagen Budd-e 2016 года, к серии ID. не относящийся, но с которого началась история платформы MEB, а также шоу-кары на «тележке» MEB, созданные другими марками концерна Volkswagen.

В 2018-м серию продолжил электрический спортпрототип I.D. R Pikes Peak (позднее ставший просто ID.R), который отметился рекордами на Пайкс-Пике, Нюрбургринге, в Гудвуде и на Тяньмэне. Следующей машиной в семье оказался седан I.D. Vizzion (на поток он встанет в 2022-м).

Также в 2018-м публика увидела грузовой вэн I.D. Buzz Cargo, а 2019 год принёс электрический ID. Buggy и большой кроссовер ID. Roomzz. Судьба Buggy туманна, а вот Roomzz должен превратиться в серийную модель в 2021 году.