У них раньше Polo Cross был, но спросом особо не пользовался - даже сейчас на вторичке в России всего одна машина в продаже. В новом поколении, видимо, решили его обособить от европейской линейки Polo и ещё более дешёвой по компоновке российской линейки полуседанов...

Хватит считать, что ваг это какое то качество. Уже давно всё скатилось к максимальному удешевлению, и лишь хомяки продолжают по инерции и старой памяти покупать этот бренд, как качественный и продуманный. Получая по завышенным ценам заниженный функционал, эргономику и качество.

покатайся на тигуане или кадьяке. потом пересядь в мерседес GLA, GLB. Разницы особой не заметишь. ВАГи делают машины с потребительскими качествами сравнимыми с премиумом. Это не киа хундай какой то- кроме кича и экранчиков ничего из себя не представляют. У ВАГа мотор, коробка, подвеска, интерьер на голову выше чем у конкурентов.

Мотор и коробка Фага отпугивают многих на вторичке, подвеска зкбожробилеа из магазина прям - уставшая становится мягче, интерьер серый пластик и глянец.

Пойди лучше в теме про тойоту напиши, что их качество уже не торт. И в темах про ХК, с их задирами и роботами с двумя сцеплениями.

Как ты там говорил?.. Всё давно исправили? Так вроде? Ты еще вспомни, что при перестройке было.

Ну так, ты ж такими же "актуальными" фактами оперируешь в своих комментариях только по VW, почему то.

+ вот такие у них "купе" )

Киа свой ПроСид тоже шутингбрейком называет, чего не бобмбил на этот счет?

Так это тоже херня. Я и не отрицаю.

Так все делают херню. Почему ты бомбишь не на всех?

Потому, что мне лень отмечаться везде.

Ага. И не лень только в темах про ваг. Совпаденине? Не думаю. (с)

А ты подумай. Может и понравится.

А я уже подумал и сделал о тебе выводы. Давно. ;)

Чем он от кроссовера отличается?

всем

Между тем, разработанный в Бразилии седан Опель Астра Н был успешен в странах Восточной Европы и кое-где в Южной.

Ага и в РФ Гол под именем Фокс продавали и даже кто-то покупал.

Они же не обрали другие модели из европы. Просто забирают себе кусок побольше. Почему бы и нет, когда модель уже есть?

А вот Фольксваген Фокс был тоже из Бразилии и продажи провалились, да?

Ты еще Поинтер вспомни. У нас кстати, пара Фоксов на вторичке висят - они рили странные.

Они иногда встречаются у нас.

Времена наверно тяжелые, несмотря на доводы некоторых, что в Европе основные продажи делают упакованные премиум немцы с мощными моторами :), народ продолжает тянутся к тому, что попроще и подешевле...

Машина перестает быть мерилом заработка. Просто до обезьян это долго доходит. В Европе нормально жить в доме за овер 200 и ездить на машине на 25. А а РФ Кайены стоят у убогих панелек, где гарлемцы бы срать не сели. Издержки эволюции.

Проблема в том, что в Мск убогие панельки, которые хуже гетто, стоят по 15-25 миллионов если смотреть даже 2-комнатные (one bedroom), а иногда и выше (зависит от расположения)... Т.е. то, что в штатах выдаётся как социальное жильё, у нас стоит приличных денег...

+