Отделение Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), дочерняя фирма MOIA и компания Argo AI представили на выставке IAA прототип серийного автономного вэна Volkswagen ID. Buzz AD. Volkswagen отвечал за общий проект и электрокар, Argo AI создала систему автономного движения Argo SDS, в том числе дальнобойный лидар, сканирующий пространство в радиусе 400 м. Ну а компания «мобильности будущего» MOIA включит такие машины в свой сервис.

Первое коммерческое применение автономного вэна намечено на 2025 год, и первым городом, использующим такую машину, станет Гамбург. До того пройдут тесты вэна ID. Buzz AD на обычных улицах, начиная с Мюнхена. Собственно в Мюнхене уже стартовали испытания беспилотника. Пока что на закрытой трассе в аэропорту имени Франца-Йозефа Штрауса.

Остекление напоминает вэн Volkswagen T7 на платформе MQB, но отличаются капот, крылья, боковины, двери, оптика, да и размеры, похоже, иные.

Что касается не автономного, обычного электрического вэна ID. Buzz, то по плану Фольксвагена он появится в серийном виде в 2022 году под именем ID.7 вместе с фургоном Cargo. Выпускать семейство ID.7 должен завод в Ганновере. Судя по концептам ID. и уже вышедшим моделям с таким обозначением, собратьям ID.7 светят задне- и полноприводные модификации в нескольких вариантах мощности (вплоть до 225 кВт, 306 л.с.) и разные тяговые батареи вместимостью до 111 кВт•ч.