Сегодня букву R, подчёркивающую спортивный характер «заряженных» моделей Volvo, гордо носит лишь седан S60. Под его капотом скрывается 300-сильный турбомотор, разгоняющий скромную с виду машину до 100 км/ч за 5,7 секунды. Кто же может составить ему компанию в этой спортивной секции?

Уже точно известно, что новый универсал Volvo V70, который «повзрослел» и использует платформу большого S80, в спортивную секцию записываться не собирается. Мол, будет достаточно 280-сильной версии T6, которая станет топовой для V70. А вот с седаном S80 пока ничего не решено: возможно, что шведы форсируют 315-сильный 4,4-литровый V8. И выдавать он будет никак не меньше 400 «лошадок». Вот это Volvo!

История быстроходных универсалов Volvo началась в 1995 году с выпуска модификации 850 R Estate. 240-сильный турбодвигатель разгонял эту «коробку»
до сотки за 6,9 секунды.

Не отрицает Volvo и возможности появления компактных «заряженных» моделей. По крайней мере, лавры модели Audi S3 им явно не дают покоя. Если шведы осмелятся на выпуск версии Volvo C30 R, то именно ей придётся «усмирить» мощную полноприводную немецкую «Эску». А так как платформа у С30 и седана S40 одна, то и компактный седан Volvo также может получить буковку R к названию.

Предыдущий Volvo V70 R был самым скромным на вид «заряженным» универсалом. Но 300 сил и полный привод могли легко поставить на место зарвавшегося соперника.

Вот такие подарочки готовит шведская компания любителям «позажигать» на дороге. Глядишь, и скептики прикусят злые языки, и высказываний о том, что Volvo — это пенсионерский «диван», станет меньше. Похоже, немецким конкурентам пора всерьёз задуматься о «шведской угрозе».