Фирма Volvo выбрала завод в бельгийском Генте для производства автомобилей на новой платформе CMA для европейского рынка. Экземпляры для Китая, по-видимому, будут выпускаться в районе Луцяо (город Тайджоу), где сейчас возводятся сборочные цеха. Но окончательное решение ещё не принято — рассматриваются также площадки в Чэнду и Дацине. Напомним, на «тележке» CMA, разработанной сообща шведами и китайцами, будет создано сразу несколько моделей как марки Volvo, так и Geely. И здесь перед партнёрами открывается немало возможностей, благо платформа очень гибкая и позволяет сократить сроки проектирования.

Под конец жизненного цикла трёхдверного хэтчбека C30 шведы выпускали ограниченным тиражом и электрическую версию. Ещё был электрический концепт C30 с небольшим бортовым генератором на основе трёхцилиндрового ДВС. У машин на платформе CMA аналогичные варианты тоже должны появиться. К слову, новая «тройка» Drive-E была испытана ещё в прошлом году.

Мы уже рассказывали, что на базе CMA сейчас создаётся следующее поколение компакта V40. Хэтчбек откроет новую главу истории предприятия в Генте уже в 2016 году. Кроссовер Volvo на той же «тележке» появится через пару лет. Однако собственный компактный паркетник Geely, по данным инсайдеров, выйдет раньше шведского собрата. Ещё в Volvo подтвердили, что в линейку вполне может вернуться C30, выпуск которой завершён в 2013-м. И у неё может появиться родственница с пятью створками и индексом C40 (V40 немного подрастёт в размерах, так что будет возможность сделать более компактную пятидверку). Наконец, всплыла идея на отдалённую перспективу: ещё более компактные модели на CMA, соперники для Mini и Смартов (им могут дать индексы 20 и 10).