Десять автомобилей Volvo сброшено с подъёмного крана

Константин Болотов, 13 ноября 2020. Фото: Volvo

Обычно спасатели тренируются на машинах возрастом 15–20 лет, найденных на свалках. Конструкция таких «пособий» имеет мало общего с современными автомобилями, например, по прочности стали, которую необходимо разрезать гидравлическими «челюстями жизни» в течение «золотого часа».

Новые машины, разбитые на краш-тестах в центре безопасности Volvo в Гётеборге, уже используются шведскими спасательными службами для оттачивания навыков по помощи пострадавшим в авариях. Теперь, чтобы смоделировать «самые экстремальные сценарии ДТП», впервые применён подъёмный кран, сбрасывающий автомобили с высоты в 30 метров. Volvo сообщает, что падение «создаёт достаточно повреждений», сопоставимых с последствиями удара грузовиком «на очень высокой скорости».

По словам Volvo, «в полёт» отправилось десять машин (неназванных моделей). На видео фигурируют кроссоверы XC40 и XC90, универсалы V60 и V90. Спасатели подвешивали их на кране по-разному: за нос, корму и боком. Внизу легковушку иногда «встречал» бетонный блок.

После тестов все собранные данные будут объединены в «обширный исследовательский отчёт», который аварийные службы в Швеции и «других местах» смогут получить бесплатно, как, кстати, и приложение Euro Rescue. «Мы много лет тесно сотрудничаем со шведскими спасательными службами, потому что у нас одна цель: сделать дороги безопаснее для всех», — объяснил старший расследователь ДТП из Volvo Хокан Густафсон.

Ничего, что падали битые машины?

Это нормально и лучше, чем хлам со свалки
Думаю, сбрасывать надо целые

обалдеть конечно! вот что значит реальная забота о безопасности, а не все эти голимые евротесты для голимых японо-немецко-корейских машин в стерильных условиях, секрет которых заключается в том, чтобы в нужном месте вкорячить нужной жесткости балку.

roshost 14 ноября 2020 г.

Напомню про китайщину https://www.drive.ru/news/geely/volvo/5f7aaeddec05c4cf0900001d.html https://www.drive.ru/business/volvo/geely/5d9c2880ec05c4471b000036.html

Katon 14 ноября 2020 г.

Чтобы поднять безопасность автомобилей вольво до 100% надо вытащить из нее мотор, а не только ставить ограничитель на 180 км.)

Neogroov 13 ноября 2020 г.

надо было посадить туда всех тех кто хаит Вольво, и называет его китайщиной) Рохост, без обид бро)) Мне нравится Вольво и я не считаю его Китаем, потому что там нет ничего китайского, даже ни одной китайской рожи на видео) и да, я вагофил при всём при этом)

roshost 14 ноября 2020 г. в ответ Neogroov

Заблудился немножко, там у них на платформе гили новые Вольво выпускают, а ты говоришь ничего китайского.

Tristejocker 14 ноября 2020 г. в ответ roshost

На платформе Вольво выпускают Гили, есть такое. И китайское есть, конечно. Бабло.

Neogroov 14 ноября 2020 г. в ответ roshost

Один маленький будущий кроссовер XC20 на платформе джили просто потому что существующие платформы вольво не подходят под такой маленький авто. Ок, возьму нейтральную позицию: с одной стороны вольво могли бить себя пяткой в грудь и разработать свою платформу, но на это ушли бы годы. С другой у китайцев уже была своя и уже здесь и сейчас можно зарабатывать бабки... Но это всего одна модель.

Yurique 14 ноября 2020 г. в ответ Neogroov

В лектор Полестаре тоже ничего китайского нет? Да и если разобрать Вольво по запчастям, уверен, там будут мейд ин Чайна

Neogroov 14 ноября 2020 г. в ответ Yurique

Если разобрать какой угодно авто, там будет мейд ин чайна. Вопрос что там конкретно мейд ин чайна. А так, основные производства у Вольво всё так же в Европе. Завод в США, сборки в Индии, Малайзии. Исследовательские центры в Европе и в США. И да, есть завод в Китае для локального рынка, с которого недавно стали возить и в США (несмотря на завод в Южной Каролине).

MadnessCapricorn 14 ноября 2020 г. в ответ Neogroov

Первые седаны Volvo S90 китайского производства отправятся в Европу через Россию по высокоскоростной железнодорожной магистрали Maй 30 2017 https://www.volvocars.com/ru/about/our-stories/news/the-first-volvo-s90-manufactured-in-china-will-go-to-europe

Tristejocker 14 ноября 2020 г. в ответ MadnessCapricorn

Эта методичка устарела. Паркинсонщик в кольце врагов, ему ВСМ не нужна, а то приедут быстро и хомутнут.

Commodore 14 ноября 2020 г. в ответ MadnessCapricorn

Высокоскоростной? ))) В России для грузовых поездов ограничение 80 км/ч.

02-23 13 ноября 2020 г.

Вольво не знает уже как пропиариться - ждём сброса автомобилей с вертолётов.

Maxim2018 13 ноября 2020 г.

А где тренировки спасателей ?

Upch 13 ноября 2020 г.

Шведский бутерброд - это Вольво, на которой лежит человек. А сверху падает еще одна Вольво.

MadnessCapricorn 13 ноября 2020 г.

перед тем как сбрасовать надо было и весь офисный плактон напихать

readtext 13 ноября 2020 г.

Есть уже статистика сколько спасателей погибло от вольво на этих учениях?

kratkonopodelu 13 ноября 2020 г. в ответ readtext

Ехала бабушка на велосипеде, но так как читает твои комменты на драйв проехала мимо. Ты спас человека!

roshost 13 ноября 2020 г.

Китайщина лютая! Пришли такие, и насвинячили на открытой местности. Вот это Инженеры!

RRRomerrr 18 ноября 2020 г. в ответ roshost

что еще мог написать Октаходрочер при очередной замене китайского фильтра в гаражном сервисе. Чип то сделал хоть ?

Commodore 13 ноября 2020 г. в ответ roshost

Для этого и нужны испытательные полигоны, сбрасывали же не абы где.

roshost 13 ноября 2020 г. в ответ Commodore

Да в тех же разрушителях легенд все проводилось в лабораторных условиях при лобовом ударе двух автомобилей, а тут колхоз какой-то, сам же видишь.

Commodore 13 ноября 2020 г. в ответ roshost

Здесь характер нагрузок совсем другой, не такой, как при стандартном лобовом столкновении.

roshost 15 ноября 2020 г. в ответ Commodore

Действительно. При лобовом столкновении машина не летит вниз, она едет прямо.

Qamer 13 ноября 2020 г. в ответ roshost

кааая на хрен китайщена? иди сбрось немцов посмотрим что будет

x-ploid 13 ноября 2020 г. в ответ Qamer

Немцы отскочат, как мячик и без единой вмятины поедут дальше. Очевидно же!

roshost 13 ноября 2020 г. в ответ Qamer

Которая рядом с Монголией, посмотри на глобусе.

Yurique 13 ноября 2020 г. в ответ Qamer

Щас во все твои соцсети скинут видео с распилом Октавии А7

Yurique 13 ноября 2020 г. в ответ roshost

Напиши своему видеоблогеру с болгаркой - пусть вывезет и распилит все 10 кузовов.

roshost 13 ноября 2020 г. в ответ Yurique

А ты не завидуй, октаха намба уан.

Yurique 13 ноября 2020 г. в ответ roshost

Пока корейцев не попробовал)

roshost 13 ноября 2020 г. в ответ Yurique

Попробовал, круз например.

x-ploid 13 ноября 2020 г. в ответ Yurique

))

Yurique 13 ноября 2020 г.

Обычно спасатели тренируются на машинах возрастом 15–20 лет, найденных на свалках///// Нашли адекватную замену, чтобы по свалкам не лазить

POLOter 13 ноября 2020 г.

то, что китаемобиль превратится в блинчик было понятно и без сброса. Саму Вольву можно похвалить за то, что в этих испытаниях никто от ее падения не погиб

MadaraRS 13 ноября 2020 г.

А че так мало??

antares-se 13 ноября 2020 г.

Пробил 3 машины по номерам - все они стояли на учёте у самой компании Вольво с самого начала, 2017-2018й год выпуска. Скорее всего персонал на них ездил. Сначала думал это какой-то брак скупили у клиентов или автосалонов.

roshost 13 ноября 2020 г. в ответ antares-se

А потом по страховой проведут как ДТП, денег еще заработают, ушлые китаёзы.

Kucurbito 13 ноября 2020 г.

Не совсем понятен смысл этой затеи. Зачем? Что это даёт в отличии от традиционных краш-тестов? Возникает чувство, что этим типам из китайской лавочки нечем заняться.

Commodore 13 ноября 2020 г. в ответ Kucurbito

Это даёт более реалистичную картину распределения нагрузок при нестандартных ДТП, в том числе, с опрокидыванием и переворотами.

Yurique 13 ноября 2020 г. в ответ Kucurbito

Подняли - сбросили - отточили навыки помощи пассажирам при зажатом и искаверкнутом кузове. Чисто для навыков спасателей, а не для Вольво

Wigum 13 ноября 2020 г. в ответ Kucurbito

Традиционные краш тесты очень стардатизированы и очень ограничены на то куда придется удар. Тут же больше вариативности на то как упадет авто, как поведут себя разные ее части

mechz 13 ноября 2020 г. в ответ Kucurbito

Во-первых, скинуть тачку с крана сильно проще и дешевле, чем городить краш-тест. Во-вторых, повреждения намного сильнее - совпадают с реальными, а не с теми розовыми пони, которых меряют в краш-тестах и практически у всех там по 5 звезд.

Yurique 13 ноября 2020 г. в ответ mechz

IgosZolotov 13 ноября 2020 г. в ответ Kucurbito

Так это шведы ж. Написано, что более реальные повреждения, чем в краш тесте. После краш теста спасатели не нужны. Вот зачем. Все очень просто.

SaabOwner 13 ноября 2020 г.

Хороший выбор, скидывали бы ваг или азиатов они сразу бы в консерву трансформировались.

Посмотреть ответы

mechz 13 ноября 2020 г.

Хороший тест, надо еще манекена внутрь посадить с датчиками.

Посмотреть ответы

Десять автомобилей Volvo сброшено с подъёмного крана

Ничего, что падали битые машины?

Комментарии