Пока в России на совместном предприятии GM и АвтоВАЗ вялыми темпами собирают старые седаны Opel Astra под именем Chevrolet Viva, завод General Motors в Польше приступил к производству подобных автомобилей, но уже нового поколения. Прогресс, понимаешь ли.
На какие рынки рассчитан седан Astra, несложно догадаться, даже если не знать, что её мировая премьера прошла в Стамбуле. Ну, конечно же, на развивающиеся. И нашим соотечественникам машина наверняка приглянется, ведь стоить она должна подешевле хетчбэков немецкой сборки.
Моторов будет два: 1,6 и 1,8 литра, мощностью 115 и 140 «лошадей» соответственно. Кстати, вполне возможно, что седан Astra начнут собирать и