Когда General Motors объявил, что собирается к 2010 году запустить в производство сверхэкономичный Chevrolet Volt, в Северной Америке поднялся небывалый шум. Ещё бы, перспектива появления на рынке стремительного бензоэлектрического гибрида с расходом топлива 1,57 литра на 100 км по цене дешевле $30 тысяч взволнует кого угодно. Особенно если учесть, что тираж только за первый год составит 60 тысяч экземпляров. В GM всеми силами поддерживают ажиотаж и разразились ещё одной новостью: почти такой же автомобиль появится в скором будущем и в Старом свете.

Европейский Volt станет практически полным аналогом своего американского «брата» и точно так же будет построен на платформе E-Flex. По маркетинговым соображениям, главная разница будет в шильдиках: взамен креста Chevrolet появится молния Opel. Ожидается также, что бензиновый моторчик уступит своё место компактному турбодизелю.

Кроме того, если время полной зарядки от сети американского Volt составляет 6,5 часов, то в европейской версии это время сократится до 3 часов. Батареи при этом останутся те же самые. Как так? Всё очень просто: в Европе напряжение 220 вольт, в то время как в Штатах — всего 110.

Дата выхода в серию такого Опеля ещё неизвестна, а вот концепт по имени Opel E-Flex мы увидим совсем скоро — во Франкфурте. Тогда и прояснятся многие моменты, касающиеся технических характеристик и перспектив запуска в серийное производство. И мы об этом непременно расскажем.