Никто не спорит, что Buick — марка американская, и китайцы тоже прекрасно это знают. Но дело в том, что на территории Китая автомобили под маркой Buick продаются куда большими тиражами, чем у себя на родине. Вряд ли руководство концерна General Motors, в состав которого входит Buick, от этого очень страдает.

Но вернёмся к теме дня. Автомобильный рынок Поднебесной — бурный и динамичный, и чтобы не выпасть из течения, китайцы сами для себя, своими силами и умением разработали концепт-кар. Как уже все догадались, под маркой Buick. И что самое интересное, боссы GM даже не были против возвращения в строй давно забытого названия Riviera.

В общей сложности за всё время существования модели (с 1963-го по 1999 год) продано 1,1 миллиона экземпляров Bucik Riviera. Как будет выглядеть следующее поколение автомобиля? Вряд ли оно станет копией этого концепта.

Посадочная формула 2+2. Но это не означает, что на задние сиденья можно бросить лишь сумку или собачонку. Места вполне достаточно.

Вспоминается, что последний Buick Riviera сошёл с конвейера ещё восемь лет назад и выглядел как массивное купе для коренных американцев. Одноимённый концепт-кар, уже 2007 года рождения, сохранил кузов купе, но по своим внешним данным скорее напоминает пришельца, нежели заурядное прожорливое американское авто.

База почти 5-метрового купе Riviera составляет 2870 миллиметров. Так что это лишь на фотографиях концепт выглядит достаточно мелким.

Но что же это такое! Американский по сути автомобиль разработан в китайском центре Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) при участии компаний General Motors и Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). Много загадочных букв говорит лишь о серьёзных намерениях марки на китайском рынке. Ещё бы, ведь по словам представлявшего концепт на автошоу в Шанхае президента GM Рика Вагонира (Rick Wagoner), Riviera не просто красивая безделушка. Концептуальное купе указывает на то, в каком ключе будут развиваться последующие модели марки Buick. Причём как в самом Китае, так и в США.

Автомобиль поражает ещё больше, когда на улице темнеет. Он буквально весь светится. Включая эмблемы Buick.

Концепт опирается на огромные 21-дюймовые алюминиевые колёса.

Азиаты рассказывают, что вдохновлялись при строительстве Riviera не только древними традициями народов Китая, но и отталкивались от стилистики автомобилей Buick прежних лет, а также не забывали заглядывать в будущее. Да, возможно, кто-то скажет, что это элегантное купе чем-то похоже на прототипы Lexus. В любом случае, Riviera смотрится классно.

Интерьер обшит голубой алькантарой и бежевой кожей. Повсюду иллюминация, причём можно выбрать из нескольких вариантов цвет подсветки салона.

Но чем кроме фантастической внешности может удивить концептуальное купе Riviera? Двери а-ля крыло чайки? Смотрится красиво, но уже проходили. Кузов, сотканный из композитных материалов? Тоже припоминаем. Всё достаточно привычно, ничего удивительного. Разве что — обещание представить гибридную версию концепта Riviera уже в канун Олимпийских игр 2008 года, которые состоятся в Китае. И вряд ли китайско-американский союз нарушит данное обещание.