Фирма Venturi создала самый мощный электрокар на планете

Леонид Попов, . Фото: Venturi

Презентация машины прошла на минувшей неделе на аэродроме Вендовер в штате Юта.

Компания Venturi Automobiles представила самый мощный электромобиль в мире — VBB-3. Обтекаемая «сигара», предназначенная исключительно для установления рекорда скорости, оборудована парой электромоторов, развивающих в сумме мощность более 3000 л.с. и крутящий момент свыше 2800 Н•м. Ток для них поставляют 2000 ячеек литиево-железофосфатных аккумуляторов.

Гильдо Палланка Пастор, президент Venturi (слева), и правящая семья Монако: князь Альбер Второй и княгиня Шарлен. Фирма Venturi хотя по происхождению и французская, де-факто ныне работает именно в Монако, отсюда и поддержка правящего дома.

Автомобиль построен при участии учёных и студентов университета штата Огайо. Собственно VBB расшифровывается как Venturi Buckeye Bullet, а Buckeye Bullet — это многолетний студенческий проект университета Огайо по созданию рекордных электрокаров. Предыдущему автомобилю из этой же серии — Buckeye Bullet 2.5 — принадлежит официальный мировой рекорд скорости для электромобилей (по версии FIA), равный 495,526 км/ч. Установлен он был в 2010 году на высохшем соляном озере Бонневиль.

На те же самые солончаки команда Venturi и Ohio State University намерена отправиться теперь. Собственно первые испытания были запланированы уже на нынешнюю неделю, но из-за плохой погоды были отменены. Однако создатели электромобиля намерены провести и тесты, и официальные заезды до конца текущего года. Они собираются преодолеть планку в 600 км/ч.

Комментарии 46
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить

Удастся команде установить новое мировое достижение?

  • Да, причём прежний рекорд будет существенно улучшен
  • Да, но скорость будет немногим выше прежней
  • Сомневаюсь


Комментарии

5-9 27 сентября 2013 г.

вся планета недоумевает, ЗАЧЕМ?

RotaryInside 26 сентября 2013 г.

последняя фотка от мастера фотошопа 80 уровня.

iOSetin 26 сентября 2013 г. в ответ Peregarin

ну или хотя бы варианты «равнодушен» или «не интересуюсь»

A-Simonov 26 сентября 2013 г.

«Удастся команде установить новое мировое достижение?» 4. Мне все равно.

t1me2see 26 сентября 2013 г. в ответ A-Simonov

4. Мне все равно

TyRiK4572 26 сентября 2013 г.

Если все так дальше пойдет, то примерно через лет 5, немецкие универсалы будут быстрее ездить)))

DiakonFrost 26 сентября 2013 г.

А это та же компания которая строила когда-то французские купе? Venturi 300 Atlantique, например.

LeonidPopov 26 сентября 2013 г. в ответ DiakonFrost

Фактически да. Но только в пору строительства купе Atlantique фирма ещё располагалась во Франции. Потом она обанкротилась, и её полностью выкупил Палланка и перевёз в Монако, где начался новый этап её истории. Выпустили известный электрокар Фетиш, потом ещё кучу других. Ну и ещё сотрудничество с университетом Огайо началось, в постройке рекордных электричек.

DiakonFrost 26 сентября 2013 г. в ответ LeonidPopov

Электрички это хорошо — не сарказм) Про Фетиш помню. Он ведь так и не стал серийным?

LeonidPopov 26 сентября 2013 г. в ответ DiakonFrost

порядка 30 штук таки продали — это серия?

NIk00 26 сентября 2013 г.

Я вот одного не пойму, на кой черт создавать вот «это»?

5-9 27 сентября 2013 г. в ответ NIk00

Можно создать видимость автопроизводства, а жить за счёт продажи своих квот на выброс газов нормальныим автопроизводителям....Тесла, собственно, только за счёт этого и живёт, а этим, что нельзя?

IvanZharoff 26 сентября 2013 г. в ответ NIk00

Так к ним же потом автопроизводители будут обращаться за оптимизацией своих собственных гибридных или совсем «зеленых» схем, а это хорошие деньги! Так что молодцы, красивая и правильная инвестиция на гребне популярности темы. Круче подсуетиться успели пока только спецы из Tesla.

NIk00 27 сентября 2013 г. в ответ IvanZharoff

Tesla это все таки серийное производство электрокара. С ними все понятно, они молодцы — это факт. Но делать машину, с вагоном батареек просто ради скорости... Сомнительно... Или Porsche 918... Тоже отличное воплощение.

5-9 27 сентября 2013 г. в ответ NIk00

85 лямов доходов от продажи своих квот только в Калифорнии...это бабки из воздуха..канешна маладцы!

Commodore 27 сентября 2013 г. в ответ 5-9

Они эти деньги вкладывают в собственное развитие, между прочим.

Nowhere 26 сентября 2013 г. в ответ IvanZharoff

Еще круче из Лотуса — кому не лень тележку под электрокары поставляют, даже самой Тесле!;D

LeonidPopov 27 сентября 2013 г. в ответ Nowhere

уже нет, у Теслы сейчас в производстве только С — она на своей платформе

Triceratops 26 сентября 2013 г. в ответ NIk00

А на кой черт тратить миллиарды на олимпиаду? Человечки бегают прыгают, пытаются из года в год никому не нужные результаты улучшить, всё из той же темы...

Tizzone 26 сентября 2013 г.

Осталось только приладить к нему 3,5-литровый монструозный V6 от камри, и тогда это будет ГИБРИТ! А за гибридами, как известно, будущее!

Vovchik900 26 сентября 2013 г. в ответ Tizzone

Не забываем о пластиковом дереве и ликвидности

altersin 26 сентября 2013 г.

хоть в этой новости не будет комментов, что «не едет»

Посмотреть ответы
JamesHunt 26 сентября 2013 г.

интересно, как и сколько времени заряжают аккумуляторы этого автомобиля?)

Посмотреть ответы