Через месяц-другой будет зима. Зимой сложно ставить рекорды. И AMG постарались, чтобы рекорд на местами мокрой трассе поставить.

так они демонстрируют не надежность(мотора и тачки вообще), а крутизну ездовых качеств. Даже если трасса будет грунтовая, 10 минут работы в жестких условиях выдержит любая подвеска. А проехать быстро сможет только правильная подвеска, но развалится ли она через 11 минут или через 11 лет - ты в таких гонках все равно не узнаешь.

Думаю, что если ты не профессиональный пилот с опытом на Нринге ты даже близко не подойдешь к максимуму, на что способна подвеска таких авто. Так что для рядового покупателя разницы особо нет.

бедные у тебя лошки, богатые у тебя лошки. Люди среднего достатка, я так полагаю, лошки потому, что не смогли стать богатыми? Тяжело наверное жить когда вокруг все лошки кроме тебя?

ты россиянин?

то есть ты лошок потому что пассивный "нас *бут, а мы крепчаем*. Все правильно?

я не даю оценок, я просто спрашиваю правильно ли я понял, что ты пассивный лошок которого сношают а он крепчает?

ответь мне на вопрос пожалуйста да или нет. правильно ли я понял, что ты пассивный лошок которого сношают а он крепчает?

если бы ты вытер слюну с лица которую разбрызгал пока писал этот свой камент, то увидел бы, что существуют асфальтовый кольцевой автоспорт, существует раллийный где ездят по пересеченной местности, существует кросс, существуют внедорожные соревнования внедорожников. После этого сел бы и немного подумал о том, по каким покрытиям ездят автомобили на улицах мира, возможно ты придешь к невероятному умозаключению о том, что покрытие это асфальтовое. После этого, тут уже надо будет тебе напрячь весь свой скудный мозг, ты, возможно, если как следует напряжешь мозг, придешь к выводу, что соревнования проводят на асфальте потому, что в мире все ездят по асфальту.

Какая нахуй эра кроссоверов? Чё ты несёшь? Эра кроссоверов в головах у маркетологов, любителей купить, «чтобы всё и сразу» а также дегенератов, покупающих «купе-кроссоверы». Для всех нормальных, здравомыслящих людей «эра кроссоверов» - не более, чем затянувшееся недоразумение. И кто это тебе сказал, что кроссоверы смогут участвовать в соревнованиях на выносливость подвесок? А если и смогут, кто это тебе сказал, что они смогут привлечь достаточное число просмотров этих соревнований? И да, эти «спорт юзлесы» покупают в достаточном количестве в странах первого мир, а также в Азии.

кто тебе сказал, про то, что у кроссоверов - такие качества как "выносливости подвесок, агрегатов, скорости"

кто сказал - хуже?

цитату приведи где я сказал, что у кроссоверов ходовая слабже чем у легковых моделей

где в этом вопросе заложен хотя бы намек на то, что я утверждаю, что у кроссов ходовая слабже чем у легковых? пока не подумаешь как следует не отвечай

еще подумай бывает ли между лучше и хуже промежуточное положение

Люблю читать твои комменты, каждый раз вершина идиотизма.

👌👌

Нюрбургринг - ровная дорога.. прям проиграл от смеха. Там старый рсфальт с большими перепадами высот, да ещё и в некоторый местах она пипец узкая

досмотрел до конца? а я не смог, после онборда борща919 смотреть как катаются гражданские ведра уже тяжело, засыпаю)

это их политика именно про нюрбу и заводские замеры, но, например, Senna и новая SP90 выносят всех на других треках с огромным преимуществом

+

Если бы это была их "политика Нюрбургринга", то они бы не устраивали клоунаду в Топ Гире.

Заезд проводился 4 ноября при температуре окружающего воздуха плюс семь градусов.

То есть наддувчику было максимально комфортно.

Наддуву - идеальные условия, шинам - наоборот.