Пока все автогиганты во Франкфурте грызут друг другу глотки за звание самого чистого, экономичного, мощного и душераздирающего четырёхколёсного транспортного средства, Renault украдкой представила машину для отдыха. Именно для отдыха и не более того.

Компактный маленький автомобильчик с внешностью совсем как из японских мультиков призван притягивать к себе молодую аудиторию, практикующую не пивко на лавочке у подъезда, а катание на роликах в парке. Концепт Kangoo Compact просто создан для роллеров.

Машинка вышла хотя и компактной, но очень даже вместительной и способна утащить на своём «горбу» немало спортинвентаря. А дорожный просвет в 200 миллиметров поможет уехать чуть дальше асфальтовой площадки для роллеров.

Тут вам, собственно, сами коньки Rollerblade, идущие в комплекте с машинкой, удобная система трансформации салона, упрощающая процедуру снятия и надевания роликов. Прозрачная панорамная крыша и яркий интерьер, сдобренный кожей сочного синего цвета, отвечают за создание позитивного настроя, пока экипаж добирается до места дислокации. А вот прохожих привлечёт двухцветная оранжево-серебристая окраска кузова.

Квадратные формы нынче в моде. Вот и Renault Kangoo Compact не смог устоять против этого.

Кстати, авто, несмотря на статус прототипа, способно ездить. В движение домик для роллеров приводится с помощью турбодизеля объёмом 1,5 литра. Его мощи в 105 лошадиных сил и крутящего момента в 240 «ньютонов» достаточно для машины такого класса. С этим мотором Kangoo Compact спокойненько укладывается в нормы Евро-4. Более подробных технических данных пока нет.

Какой же современный концепт без светодиодной оптики и больших колёс? Вот и у Kangoo Compact оптика на диодах, а колёса 19-дюймовые.

Стоит заметить, что французы, представляя Kangoo Compact, твердили исключительно о лёгкости, позитиве, воздухе, свете и настроении. Что ж, им вполне удалось материализовать задуманное. Kangoo Compact — яркий автомобиль с очень положительной аурой, только про серийное производство никто из Renault не заикнулся.