Сейчас идут бесконечные разговоры о строительстве новых платных магистралей, но заденет ли возможность платного проезда московские дороги? Правительство Москвы обещает, что нет. А руководитель Департамента транспорта и связи Леонид Липсиц и вовсе говорит следующее: «Политика правительства Москвы в отношении эксплуатации улично-дорожной сети города направлена на создание общего равного доступа к пользованию дорогами всех без исключения участников дорожного движения независимо от уровня их благосостояния». Остаётся верить, что политики не поменяют своего мнения.

Липсиц также заметил, что все решения об увеличении темпов строительства новых дорог в Москве, а также реконструкции существующих, исходят из условия, что все московские дороги останутся бесплатными.

Кстати, о строительстве и реконструкции. По сообщениям того же правительства, за последние 10 лет в Москве успели построить и реконструировать более 200 километров дорог. Много это или мало, решать каждому в отдельности, но если верить статистике, то 200 километров — это 15% от всей магистральной сети столицы.

Развитие сети, между тем, продолжается. Уже реализуются некоторые проекты, такие как радиальная магистраль от Кудринской площади до Новорижского шоссе, а также строительство скоростной дороги до аэропорта Внуково. В ближайших планах градоначальников — система платных дорог, примыкающих к Москве (Москва-Санкт-Петербург, Москва-Нижний Новгород и объездная дорога вокруг города Одинцово с выездом на Минское шоссе).