Отечественная ГИБДД давно хотела сбросить с себя функцию проведения технического осмотра автомобилей. Сначала предполагалось неспешно сделать это к 2011 году. Но вчера на заседании правительственной комиссии было решено поторопить реформу — инспекторы передадут свои обязанности частным фирмам уже к 2010 году.

Пакет соответствующих поправок к закону о безопасности дорожного движения сейчас находится на рассмотрении в Государственной думе. Документ предполагает, что проводить техосмотр смогут только те фирмы, которые сами не занимаются ремонтом автомобилей, — чтобы коррупция не плодилась. Главное — была бы эта норма в итоге принята депутатами.

Гаишники полагают, что частные фирмы будут оценивать состояние машин жёстче, чем государственные станции. И в России станет меньше неисправных автомобилей.

Кроме того, осматривать машины позволят исключительно экспертам с высшим техническим образованием. И за свои вердикты они будут нести персональную ответственность. Если будет доказано, что эксперт выпустил на дорогу заведомо неисправный автомобиль, ему назначат штраф до миллиона рублей. Причём, судя по проекту, жаловаться на станцию техосмотра смогут и сами водители.

Все эксперты должны будут оплачивать членство в специальной ассоциации по проверке технического состояния транспортных средств.

Сколько будет стоить техосмотр у частников, пока неизвестно. Более того, ни гаишники, ни депутаты, не сообщают, будут ли вообще установлены единые тарифы, или каждой фирме позволят назначать цены с потолка. Впрочем, Виктор Кирьянов пообещал, что наживаться на водителях частникам не позволят.