Примерно через пять лет столица обретёт ещё одну важную магистраль — хорду, соединяющую север города с его юго-востоком. Строители начали тянуть многополосную трассу от шоссе Энтузиастов через Окружной проезд к Измайловскому и Щёлковскому шоссе. Далее эта линия пройдёт до Ярославского шоссе. Позднее с севера хорду продлят до строящейся платной дороги Москва — Санкт-Петербург, а с юга — доведут до Люберец, пройдя при этом через район Вешняков.

Северо-Восточная хорда на значительном участке пути пройдёт вдоль Малого кольца Московской железной дороги. Она войдёт в систему из четырёх хордовых магистралей, которые соединят по диагонали окраинные районы Москвы. Эти трассы построят взамен Четвёртого транспортного кольца (ЧТК). От его возведения столичные власти давно отказались. Между тем уже созданные небольшие фрагменты ЧТК будут включены в новые хорды.

Ещё три хорды в будущем дополнят дорожную сеть столицы. Юго-Восточную хорду протянут от Волгоградского проспекта до МКАД примерно в районе Варшавского шоссе. Южная хорда пройдёт от Рублёвки до улицы Борисовские Пруды и далее до МКАД на юго-востоке. А Северо-Западная хорда соединит Сколковское и Ярославское шоссе. Она пройдёт через Алабяно-Балтийский тоннель под Ленинградским проспектом (в районе метро «Сокол»), который должен войти в строй нынешним летом.