Сообщивший эту новость заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов уточнил, что платные парковки будут внедрены только вокруг торговых и бизнес-центров, а на участках жилой застройки, мол, всё останется по-старому. Напомним, ранее предполагалось провести референдум, на котором среди прочего планировалось узнать мнение москвичей о расширении зоны платной парковки за пределы Садового кольца. Но референдум не состоялся, а расширение произойдёт уже в нынешнем году.

Тем временем поступило сообщение от столичного Центра организации дорожного движения: с 15 января нынешнего года часть Среднего Овчинниковского переулка (от Овчинниковской набережной до дома №3) стала пешеходной зоной. Эта небольшая добавка более чем к двум десяткам пешеходных участков в столице (часть из них закрыты для транспорта круглосуточно, часть — по будням или только в дневные часы) позволила соединить пешим маршрутом пешеходную зону в районе метро «Третьяковская» и «Новокузнецкая» с набережной Москвы-реки. Десятки километров прогулочных маршрутов, по мнению властей города, повышают привлекательность исторического центра для туристов.

Ликсутов рассказал, что на нынешних улицах с платными парковками скорость движения транспорта увеличилась на 9%, загруженность дорог выросла на 25%, а средняя продолжительность паркования снизилась с шести до двух часов в день. Руководитель департамента транспорта Москвы также объявил, что бесплатная парковка в центре по выходным дням будет введена с 1 мая 2014 года.