В августе столичный Департамент природопользования и охраны окружающей среды (Мосприрода) намерен утвердить «Экологическую стратегию Москвы до 2030 года». Сейчас подведены итоги одноимённого краудсорсинг-проекта. В его рамках проводились обсуждение и голосование с участием специалистов и обычных жителей столицы: зарегистрировались 4670 человек в возрасте от 16 до 87 лет. Результаты этой подготовительной программы однозначны — московских автомобилистов ждёт незавидное будущее. Достаточно процитировать заголовок сообщения ТАСС: «Власти Москвы: жители города предложили запретить парковку во дворах». Коротко говоря, запретительные инициативы властей совпали с «просьбами трудящихся».

«Перед нами стояла задача — сверить наши представления с представлениями жителей. На мой взгляд, проект состоялся, мы получили более 10 000 комментариев и предложений, — признался шеф Мосприроды Антон Кульбачевский. — Результаты оказались для нас несколько неожиданными».

Так, 77% опрошенных считают необходимым существенно ограничить движение личного транспорта на территории Москвы, а 71% участников уверены, что и количество такого транспорта надо сократить. Для этого собираются организовать масштабную информационную кампанию, призывающую отказаться от автомобилей. При этом 85% высказались за запрет сквозного проезда во дворах и парковки в них легковушек, «которым требуется длительное время для прогревания». (Интересно, кто и как эту длительность будет замерять.) Кроме того, 88% одобрили блокирование въезда автотранспорта на различные территории города в зависимости от экологического класса. С этой целью хотят наладить контроль с использованием камер и штрафовать. Наказание за несоответствие эконормам собираются ужесточить, а заодно повысить налоги и ввозные пошлины на машины.