Opel Vectra OPC не был удачным автомобилем. Ему не хватало харизмы: характер австралийского турбомотора V6 не соответствовал возможностям шасси. Машина была быстрая, но несобранная, сырая — и переднеприводная.
Замеченный на Северной петле Нюрбургринга хэтчбек — не что иное, как Opel Insignia OPC. Под капотом у Инсигнии — тот же бензиновый двигатель V6 с двумя турбокомпрессорами, но его мощность, предположительно, увеличена как минимум до 300 л.с.
Физиономия в камуфляже, но внушительные тормозные диски сразу выдают «горячий хэтч» с потрохами.
И хорошо — отделение Opel Performance Center готовит для стильной новинки полноприводную трансмиссию. Скорее всего, это будет система с муфтами Haldex, как на Saab