Обычные версии пятиметрового паркетника Audi Q8 уже несколько раз попадали в поле зрения фотографов, а теперь пришёл черёд и «зажигалки» под названием Audi SQ8. Весьма вероятно, что SQ8 получит тот же дизель 4.0 TDI с электрическим компрессором, что и SQ7. Разве что настройки могут поменяться (на «ку-седьмом» — 435 л.с. и 900 Н•м). Напомним, что Q8 позиционируется как более стильный и спортивный собрат «ку-седьмого», и по идее должен быть чуть-чуть быстрее.

Помимо четвёрки выхлопных патрубков (они тут ещё не приобрели финальный облик), интегрированных в задний бампер, такой вариант отличается от «базы» воздухозаборниками, подбором колёсных дисков, усиленными тормозами.

А ещё в семье ожидается топ-версия RS Q8. По неофициальным сведениям (других пока и нет), этот кроссовер получит гибридную силовую установку на базе «битурбовосьмёрки» 4.0, идентичную таковой на пятидверке Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Опять же, должны отличаться значения мощности и момента (на Панамере — 680 л.с. и 850 Н•м, а у Audi — 640 л.с. и 820 Н•м).

Напомним, что предвестниками «ку-восьмого» являлись два шоу-кара с таким же индексом, показанные в январе и марте нынешнего года. Помимо внешности, они намекнули на две бензиновые гибридные установки кроссовера на 449 л.с. и 476 л.с. (пусть близость цифр вас не смущает, эти системы построены по разным схемам).

Серийная модель Q8 должна встать на конвейер завода в Братиславе к концу 2017 года. Большой паркетник будет производиться рядом с соплатформенными «ку-седьмым» и Бентайгой (для последней в Словакии делают кузов, но финальные штрихи вносят уже мастера в Крю). Мировая премьера, скорее всего, состоится в начале 2018-го. Минимальная цена обычного «ку-восьмого» по прогнозам составит приблизительно 64 000 евро. «Заряженные» варианты SQ8 и RS Q8 последуют несколько позднее. О ценах на них говорить рано.