Будущий внедорожник Bentley вышел на испытания. Пока это только «мул», использующий заметно перекроенный кузов от Audi Q7 нынешнего поколения. Занятно, но результат столь грубого вмешательства оказался «ку-седьмой» к лицу. Как тут не вспомнить, что тюнеры любят придумывать злые версии Q7, их за последние восемь лет было немало.

Автомобиль сфотографирован близ Нюрбургринга. Уже огромные воздухозаборники намекают: с этой Ауди всё не так просто. А проверка данных регистрации по номерному знаку подтвердила — этот автомобиль с шестилитровым агрегатом (вероятно, речь о W12) принадлежит компании Bentley.

Eщё важно, что Q7 — один из немногих внедорожников и кроссоверов, что располагают в серии двигателем V12 (а именно шестилитровым битурбодизелем). Ещё один V12? На ум приходит разве что дорогущий G 65 AMG. Полагаем, в следующем поколении Q7 немцы нечто особенное, «горячее», наверняка предложат, но без V12. Тот дизельный агрегат уже проблематично вписать в грядущие нормы по выбросам.

Колёса крупнее, чем на любом «ку-седьмом», арки расширены. Обычный для Audi Q7 выхлоп уступил место квартету патрубков.

Ну а про будущий Bentley известно не меньше, чем про Q7. Его поставят на «тележку» MLB Evo. Такую же подарят новым Audi Q7 и Q8, Lamborghini Urus, а ещё следующим поколениям Кайена и Туарега. Внедорожник Bentley позаимствует мотор в текущей линейке компании: W12 6.0, который на купе Bentley Continental GT Speed 2014 года развивает 635 л.с. и 820 Н•м. У покорителя бездорожья настройки могут быть иными. И уже подтверждено: непременно будет гибридная модификация, вероятно, на основе мотора V8, как у седана Mulsanne Hybrid. На конвейер в Крю машина встанет в 2016-м, а в продажу поступит в том же году или начале 2017-го.

Бонус

В 2007 году компания Audi удивила мир концептом Q7 V12 TDI (слева). Ещё бы — шестилитровый дизель с двумя турбокомпрессорами выдавал 500 л.с. и 1000 Н•м. Настоящий царь среди дизелей для легковушек! Второй раз удивиться пришлось через полтора года, когда модель Audi Q7 с этим двигателем стала серийной. Впоследствии компания выпускала интересные спецсерии с тем же мотором вроде элегантной Coastline (справа).

Модель Q7, конечно, полюбилась тюнинг-ателье, которые не только подправляли выражение её лица, но и охотно работали над многолитровым дизелем. Например, фирма ABT готова увеличить отдачу штатного битурбодизеля до 560 л.с. и 1200 H•м. А особенно расстарались специалисты из бюро B&B, которые предложили всем желающим прокачать V12 6.0 TDI до 595 л.с. и 1270 H•м.

Одной из самых эффектных переделок, пожалуй, стоит признать творение бюро PPI. Для кроссовера оно предложило боди-кит Ice, расширяющий кузов на 110 мм. Кстати, то же тюнинг-ателье построило и один из самых мощных в мире Audi Q7, научив мотор V8 4.2 выдавать более 600 л.с.