До недавнего времени покупателю, положившему глаз на BMW первой серии, выбирать тип кузова не приходилось: он был всего один — пятидверный хэтчбэк. Но BMW
А попалась им на этот раз «единичка»-купе, о которой ходит множество слухов, да вот только живьём её видели разве что испытатели BMW. Главная интрига не только во внешности: ничего не известно о том, будет ли купе оснащаться
Это «ограничение» по моторам имеет свои основания, ведь новое поколение купе BMW 3‑й серии позиционируется куда выше седанов и стоит ощутимо дороже. И на замену перескочившей в другой сегмент двухдверной «трёшки», возможно, призовут как раз компактное купе