Ранее ходили слухи, что Ford Mustang Shelby GT500 нового поколения вернётся к истокам с семилитровым атмосферным V8. Ведь именно таким двигателем оснащались оригинальные Shelby GT500 образца 1960-х годов. Однако, судя по инсайдерской информации и попавшим в сеть секретным документам, в модели следующей генерации используют знакомую нам с 2007 года схему ― бензиновый мотор V8 с приводным нагнетателем. Дебютанту отрядят агрегат под кодовым названием Predator («хищник» в переводе с английского языка), а его рабочий объём составит 5,2 л. К слову, это на 600 «кубиков» меньше, чем было у предшественника.

Для GT500 переделают задний бампер и установят выпускную систему с четырьмя крупными патрубками и клапанным регулированием. По умолчанию купе оснащается 19-дюймовыми колёсами и чугунными тормозами с шестипоршневыми суппортами Brembo (на передней оси).

Компрессорный двигатель построят на основе «атмосферника» V8 5.2 Voodoo, которым оснащается Shelby GT350. Мотор сохранит алюминиевый блок и кованый плоский коленвал из стали, но если на GT350 мощность достигает 533 л.с., то на GT500 показатель значительно превысит 700 сил. Базовой коробкой передач, по традиции, будет шестиступенчатая «механика», а за доплату, по неподтверждённым данным, клиенту предложат автоматическую трансмиссию. Подвеска с уникальными элементами и настройками, электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала и опциональные углеродокерамические тормоза ― всё это тоже появится у Shelby GT500.