Внедорожник Ford Bronco является одной из самых ожидаемых новинок марки. Однако не меньший интерес может представлять его младший собрат, ранее фигурировавший в Сети как Baby Bronco, а теперь получивший имя Bronco Sport. Вместе с большим Bronco они составят суббренд, в который позднее может быть включено несколько моделей. Прототип Спорта, замеченный только что на тестах, позволил оценить не только пропорции машины, но и выявить первые элементы интерьера.

Часть элементов убранства младшего Bronco оказалась такой же, как у Эскейпа/Куги: руль и блок климат-контроля, вращающийся селектор «автомата», центральный дисплей. Но «климат» расположен чуть иначе и обрамлён совсем иными дефлекторами (по краям, а не сверху). В целом дизайн в салоне Bronco Спорта будет угловатым.

В отличие от старшего Bronco, созданного на рамном шасси T6 от Рейнджера, Bronco Sport заимствовал платформу С2 у новейшего кроссовера Kuga/Escape. Тем не менее он должен превзойти Escape в проходимости, хотя бы по геометрии, а может быть, и за счёт доработок в трансмиссии и подвеске.

Прообразом старшего Bronco служит гоночный аппарат по имени Ford Bronco R.

Так как паркетник Escape оснащается наддувными моторами 1.5 и 2.0, плюс гибридной установкой на основе атмосферника 2.5, мы ждём на малыше Bronco Sport ту же гамму с отдачей вплоть до 253 сил. Привод должен быть полный (у Эскейпа такой является опцией). Добавим, что старшему Bronco источники сулят как турбочетвёрку 2.3 EcoBoost, так и наддувный двигатель V6 2.7 EcoBoost. Мощность первого можно предсказать на уровне 274 сил (как у Рейнджера), а второго — 329 «лошадей» (ориентируемся на F-150). Старший Bronco будет представлен ориентировочно в марте 2020-го, а маленький Bronco Sport — во второй половине того же года.