Замеченный пару дней назад на испытаниях Ford Bronco Sport многих наших читателей расстроил. Знаменитое имя и компактный паркетник плохо сочетаются. Но то был ведь Bronco-младший. А сейчас подоспел и большой Ford Bronco. Настоящий внедорожник на раме. Новые снимки выявили несколько деталей кузова и салона, а также подвески.

Фары сделаны интересно: большие круги с прямоугольными секциями внутри. В истории Bronco были и круглые, и прямоугольные, так что преемственность получится в любом случае. Забавно, что камуфляж расписан тысячами крохотных пиктограмм, символизирующих активный отдых, среди них встречается слово «Bronco».

Источники в компании намекают, что большой Bronco будет выпускаться в двух версиях кузова: двух- (как у предка) и четырёхдверном (не считая калитки или борта сзади). Родственник Рейнджера должен получить наддувные моторы 2.3 и 2.7, шестиступенчатую «механику» и десятидиапазонный «автомат». В явных конкурентах у Bronco числится Jeep Wrangler — и Ford должен ответить ему достойной вариативностью. Скажем, крепление зеркал намекает, что двери можно будет снять, как у Джипа.

В салоне — трубчатый каркас над головой и, похоже, съёмные секции крыши, передняя панель и консоль с почти вертикальным расположением. Шины — Bridgestone Dueler A/T 255/75 R17. Спереди видим поперечные рычаги, сзади — жёсткий мост.

Ответственность на Bronco 2021 модельного года лежит большая. У предшественника за плечами — длинная история: пять поколений и выпуск с 1965 по 1996 год. Преемника американцы должны показать весной, не исключено, что уже в апреле на автошоу в Нью-Йорке. Но если не успеет к нему, то есть запасной аэродром в виде автосалона в Детройте в июне. Самая простая версия «шестого» Bronco, по оценке Motor1.com, должна стоить приблизительно от $33 000-35 000, продажи начнутся к концу 2020 года.