Пройти Нюрбургринг быстрее семи минут — должно быть, непередаваемое ощущение. Что может впечатлить сильнее? Пожалуй, такой же заезд, но на машине с открытым верхом. Конечно, маловероятно, что покупатели родстера Huracan Spyder Performante будут бить рекорды на Северной петле. Тем не менее такая возможность у них появится. И понятно, почему: у исходного купе Lamborghini Huracan Performante характер заводной, а значит, и открытая модификация не сильно отстанет. Все подробности ждём осенью во Франкфурте, а пока — первые снимки от фотошпионов и оценка техники.

Как и на купе, одним из важнейших приобретений родстера станет система активных аэродинамических компонентов ALA, в тонкостях работы которой мы разобрались вместе с директором по исследованиям и разработкам Lamborghini Маурицио Реджиани.

Купе Performante с мотором 5.2 V10 (640 л.с., 600 Н•м) обладало сухой массой 1382 кг. Наш прогноз для аналогичного «заряженного родстера» — 1502 кг (как раз такова дельта между базовыми 610-сильными купе и родстером). И всё же это на 40 кг меньше, чем у обычного открытого «Урагана» при большей мощности. Потому динамика в сравнении с ним должна улучшиться заметно. Полагаем, разгон до сотни сократится с 3,4 с до 3,1, а с места до двухсот — с 10,2 с до 9,2.