Новый Mercedes G-класса появится на рынке к концу следующего года или в начале 2018-го. Закамуфлированный прототип, снятый издали, мы уже видели. Новые чёткие кадры позволяют рассмотреть чуть больше деталей. Впрочем, понятно, что издали отличить новую машину от старой в любом случае будет сложно, хотя автомобиль, по некоторым данным, и подрастёт в ширину (сейчас 1867 мм).

Машина с индексом W464 подражает предшественнику даже в мелочах оформления. Впрочем, финальный вариант ещё может несколько измениться, скажем, за счёт оптики.

На модели мы ожидаем новые рядные «шёстёрки» 3.0 (бензиновую на 408 л.с. и дизельную на 313 л.с.). Вариант Mercedes-AMG G 63 будет оборудован четырёхлитровой «битурбовосьмёркой». Причём по последней мерседесовской моде у неё должно быть предусмотрено два варианта форсировки (например, на 571 и 612 сил, как на горячей «ешке»). Версия G 65, вероятно, сохранит мотор V12 6.0, разве что его ещё сильнее форсируют.

Новый G-класс получит кучу помощников водителя и новые системы безопасности. Тут можно будет даже встретить некий вариант автопилота. А независимая передняя подвеска улучшит управляемость.

Мы уже говорили, что внедорожник, сохранив раму, станет легче за счёт новых моторов и широкого применения алюминия. Появились неофициальные сведения о величине этой экономии — от 200 до 400 кг. Сейчас самый лёгкий G-класс обладает снаряжённой массой 2555 кг (как ни странно, это G 63 с «восьмёркой» 5.5), а самый упитанный вариант — G 500 4x4² (3021 кг). Оставаясь узнаваемой внешне, модель окажется лучше во всём. Стартовая цена при этом едва ли станет ниже, скорее, наоборот. Напомним, в Германии «Гелик» стоит от 90 636 евро за 245-сильную трёхлитровую версию G 350 d и от 79 968 евро за утилитарный вариант Professional с таким же двигателем.