К концу десятилетия штутгартцы обещают выпустить пару седанов и два кроссовера, построенных на архитектуре EVA (electric vehicle architecture). Это будут новые электрические модели, а не переделанные существующие. Поэтому пара батарейных паркетников GLC Coupe, пойманных папарацци, — это «мулы» для обкатки новой платформы суббренда EQ, созданного в рамках стратегии CASE.

Электромобили выдали себя тишиной в движении и отсутствием выхлопа. Заглянув под капот, шпионы не обнаружили там традиционный ДВС, а также заметили массивный аккумулятор под днищем.

Напомним, что премьера EVA-седана запланирована на 2018 год. После этого придёт очередь первого электрокроссовера длиной чуть меньше Мерседеса GLE. За ним последует батарейный внедорожник крупнее GLS. Все машины будут выпускаться на заводе в Бремене. Архитектура EVA, скорее всего, также распространится на бренды Smart и Mercedes-Maybach.