Один из читателей Драйва прислал нам фотографии закамуфлированной машины, которая колесила по улицам Москвы. В ней без труда можно узнать седан Nissan Sentra (он же Sylphy, он же Pulsar). И эта информация очень удачно совпала с новостями о первом кузове некой новой модели Ниссана, собранном на заводе в Ижевске. Несмотря на то что пресс-службе компании Ниссан отказались комментировать эту информацию — ни подтверждения, ни опровержения получить не удалось — связять два события и сделать выводы несложно. Судя по всему, именно Сентра и является той самой неназванной новой моделью.

Вот так выглядит китайская версия седана Sentra без камуфляжа.

Напомним, что третье поколение седана Sylphy/Sentra построено не на платформе B/B0, как предыдущее и как прошлая Tiida, а на новой «тележке» Nissan V. Однако новая Тиида, соплатформенная с новой же Сентрой, теперь производится лишь в Китае и Таиланде, а кроме этих стран продаётся лишь в Австралии. Так что есть все предпосылки к тому, что и на нашем рынке Sentra придёт на смену пока продающемуся хэтчбеку. Разумеется, пока мы не можем ничего сказать ни о технической начинке нового автомобиля, ни даже о том, какое из своих многочисленных имён он получит на российском рынке. Есть неподтверждённая информация лишь о предполагаемом старте производства — он намечен на август 2014 года.

История

История седана Nissan Sylphy/Sentra уходит корнями к 1978 году, когда состоялась премьера модели Nissan Pulsar. Именно он считается прародителем современной Сентры.

В первых двух поколениях седан назывался Nissan Bluebird Sylphy. Дизайн второго лёг в основу российской модели Almera. В нынешнем, третьем поколении, слово Bluebird из названия убрали.