Нынешний кроссовер Nissan Pathfinder недавно обновлялся, но в 2018 году должно выйти новое поколение модели. И есть все основания полагать, что она, существенно изменившись, вернётся к корням. Во всяком случае именно на это намекает тестовый прототип (так называемый мул), сфотографированный на днях на юге Европы. Выглядит он необычно: спереди видна носовая часть, очень похожая на нос последней Навары, а от средней стойки и далее идёт... кузов от предыдущего Патфайндера.

Нынешний Pathfinder есть в Северной Америке, России, на Ближнем Востоке и в Африке, Австралии, Новой Зеландии и Южной Корее, но не представлен в Европе и Японии. Следующий расширит географию сбыта — по крайней мере в Старом Свете он будет продаваться.

Секрет этой химеры приоткрыла информация, просочившаяся в прессу ещё пару лет назад: ниссановцы якобы намерены превратить во внедорожник пикап Navara последнего поколения. А поскольку он делит платформу с предыдущим Патфайндером, то с учётом её эволюции появление на тестовой машине задней части от модели Pathfinder R51 — логично. Но при этом под кузовом виднеется новое шасси.

У Навары D23 в арсенале есть две задние подвески — это жёсткий мост, висящий на листовых рессорах, или на винтовых пружинах с пятью рычагами. Судя по снимкам прототипа, на внедорожнике использован второй вариант.

Таким образом грядущий Pathfinder снова станет брутальным «проходимцем» и вместо нынешнего несущего кузова вернётся к раме. Если только компания не решит вывести на рынок отдельную модель с иным именем, продолжив развивать и сегодняшний Pathfinder-кроссовер (R52). Что касается географии производства, тут можно ориентироваться на последнюю Навару. Сейчас это Таиланд и Испания, а со следующего года — и Аргентина.