Сразу после премьеры трёхдверки Opel Astra GTC на подмостках Франкфуртского мотор-шоу российское представительство огласило прайс-лист на новинку. Цены порадовали многих. Более того, скромный ценник вселил надежду на то, что и «заряженная» версия OPC будет стоить вменяемых денег. Пока «горячий» хэтчбек даже не был представлен официально, и поэтому неясно, когда он доберётся до российских покупателей. Прототипы всё ещё проходят обкатку на дорогах общего пользования.

Судя по тому, какие части трёхдверки скрыты от посторонних глаз камуфляжной плёнкой, можно сделать вывод, что «заряженная» модификация получит отличные от стандартных передний и задний бамперы. Кроме того, автомобилю достанутся усиленные тормоза фирмы Brembo, а также перенастроенная подвеска. Поговаривают, что последней занимаются специалисты компании Lotus.

Два патрубка выхлопной системы, а также оригинальные 20-дюймовые колёсные диски — прерогатива «заряженной» модификации.

По предварительной информации, трёхдверке Opel Astra OPC достанется двухлитровый турбомотор мощностью около 300 л.с. Агрегатироваться двигатель будет с шестиступенчатой «механикой». Скорее всего, новинку широкой публике представят в рамках предстоящего в марте автосалона в Женеве. В худшем случае приберегут до Парижского мотор-шоу.