Передняя часть закамуфлированного образца взята явно от турецкого Символа. По сути, последний является переделанной четырёхдверкой Dacia Logan, но со своей оригинальной «мордочкой». На Украине такая же машина продаётся как Renault Logan. Но вот сбоку загадочная легковушка идентична именно Дачии. Разница между двумя моделями в этой части кузова заключена в повторителе поворота. На Дачии он расположен на крыле, тогда как у нового Renault Symbol и украинского Логана — на зеркале.

С левой стороны на крышке багажника странного прототипа нет никакого шильдика. У Символа, напомним, там есть надпись Renault, а у Дачии — Logan.

К слову: шпионские кадры с АвтоВАЗа, распространённые нынешним летом сайтом msk.carobka.ru, свидетельствуют, что Логан для российского рынка будет в целом основан на новом «турецком» Символе. Однако у «нашего» автомобиля оригинальные противотуманки и нижняя часть бампера. В массовое производство он пойдёт, скорее всего, лишь к концу текущего года.

Есть предположение, что в таком смешанном кузове компания испытывает Рено Логан в топовой версии Prestige. Пусть вас не смущают дешёвые чёрные ручки дверей, это ведь только тестовый прототип. Зато на снимках можно заметить салон именно от Рено: у Дачии отличается центральная консоль с круглыми дефлекторами вентиляции вместо прямоугольных.

Тут можно наглядно сравнить интерьеры Логанов с шильдиками Дачия и Рено. В России будет представлен именно реношный вариант центральной консоли.

Такая дорогая модификация должна отличаться от обычных Логанов рядом внешних украшений. А ещё она, скорее всего, получит более мощный мотор, нежели есть у Логана/Символа сейчас. Логичное предположение — новый двигатель 1.2 TCe с уровнем форсировки на 125 л.с., который только что появился на обновлённом Дастере.