Прототип выглядит не как кроссовер из будущего, а как заурядный хэтчбек из прошлого. Но кажется, специалисты, которые маскировали Kamiq, именно такого впечатления и добивались. На первый взгляд, камуфляжа почти нет, но присматриваешься и понимаешь — от носа до хвоста искажена едва ли не каждая деталь. Весь кузов подобно лоскутному одеялу покрыт накладными панелями и/или плёнкой. В тестовой машине трудно узнать не только концепт Vision X, но и хэтч Scala, близнецом которого является Kamiq.

«Огни» на заднем бампере — красная самоклейка, а нижние секции фонарей просто сняты. Окошко на корме законопачено. Надпись Skoda на багажной двери залеплена. Ручки утопают в камуфляжной полосе. На фото внизу показана серийная Scala (не путать с «кроссовером» Kamiq).

Интерьер Камика, как многие убедились, — один в один как у хэтчбека Scala. Линия остекления Камика в точности повторяет Скалу. Силовые агрегаты тоже будут как у Скалы. Вряд ли стоит продолжать этот дак-тест. Отвлекать нас от унификации призваны чудная оптика, пластиковый обвес «по кругу» и более высокая посадка. В ту же копилку падает история про китайского тёзку, который куда больше похож на кроссовер.

Легенды маркетологов о слове Kamiq из языка инуитов выслушаем пятого марта на премьере Камика в Женеве. Уже точно известно, что Scala в России не появится. Её клон, скорее всего, тоже. Вместо них нам предлагают дождаться следующего Рапида.