Новые седан Legacy и универсал Outback должны быть представлены в 2014 году как автомобили 2015 модельного года. Недавно фотошпионам на испытаниях в Европе попалось несколько прототипов, судя по всему, именно этих моделей. И хотя новинки, по традиции, затянуты в камуфляж, а качество снимков оставляет желать лучшего, уже можно делать первые выводы. Например, о том, что серийный Legacy, скорее всего, получится гораздо спокойнее на вид, чем концепт Legacy, показанный в прошлом месяце в Лос-Анджелесе.

Шестиугольная решётка радиатора — едва ли не единственное, что роднит этот прототип с чередой последних концептов компании.

Тревожная тенденция. Вот и новый седан WRX оказался куда проще, чем одноимённый концепт. Дело даже не в оптике, которая на шоу-карах обычно бывает чрезмерно «дизайнерской». Поскучнели пропорции кузова, изгибы «крыльев», профиль оконных проёмов. Машина будто постарела.

Новый Outback подозрительно сильно похож на прежний. Близки пропорции, изгибы кузова, форма фонарей. Но присмотритесь: подоконная линия сзади поднимается чуть резче, боковое зеркало переехало из уголка стекла на дверную панель, как на Форестере или XV. Ещё один рестайлинг? Но ведь последний был только что.

Технические подробности должны появиться позднее, а пока есть только неофициальная информация: мотор 2.5 перекочует на новинки с прежних моделей, но вдобавок им подарят новый турбомотор 2.0 от Форестера, развивающий в разных вариациях 240–280 л.с. А ещё в работе находятся гибридные версии, которые, быть может, заменят на конвейере варианты с «шестёркой» 3.6.