Нынешний Highlander пребывает в третьем поколении с 2013-го и всё ещё не познал прелести новой архитектуры TNGA. «Четвёртый» Highlander наверняка избавится от «тележки» старой Camry, отчего станет легче, крупнее и просторнее. Причём, по данным инсайдеров, до конца нынешнего года машина успеет не только дебютировать, но и поступить в продажу. Что же касается дизайна, то направление задала «пятая» Toyota RAV4.

Двигатель V6 3.5, скорее всего, сохранит свой пост, но будет модернизирован. Чего не скажешь о четырёхцилиндровом моторе 2.7, которому грозит отставка. Восьмидиапазонный «автомат» и полный привод никуда не денутся. Без гибридной версии, конечно, не обойдётся.

Поклонники новый Highlander ждут, а трёхрядные конкуренты поджидают. Буквально только что на сцену вышли «шестой» Ford Explorer и корейские флагманы Hyundai Palisade да Kia Telluride. Сдаваться без боя не станут Honda Pilot и Nissan Pathfinder. Поэтому следующий Highlander не будет в США стоить сильно дороже, чем нынешний (от $31 330, два миллиона рублей с копейками). За 2018 год американцы купили 244 511 Хайлендеров. Это второе место в сегменте после Эксплорера (250 690). В России «японец» занимает пятую строчку с результатом 1148 проданных машин.