Субкомпактную модель Volkswagen T-Cross мы ожидали увидеть без маскировки на Женевском автошоу. Премьера задержалась. Однако сама компания уверяет, что презентация непременно состоится в 2018 году, без уточнения месяца. Машина проходит финальные тесты в Альпах, где её удачно засняли фотошпионы. Здесь меньше маскировки по сравнению с ранее виденными прототипами.

Мы уже говорили: при всей похожести T-Cross нельзя считать просто Polo в пластиковом обвесе и с увеличенным клиренсом. У «ти-кросса» всё же свой кузов. А вот платформа та же — MQB-A0.

При беглом взгляде сзади T-Cross напоминает Polo с рейлингами. На деле тут оригинальные задние стойки, пятая дверь и фонари с иными формами и линиями разъёмов.

Для оценки длины и колёсной базы «ти-кросса» стоит взглянуть на родственный Seat Arona — у него данные параметры равны 4138 и 2566 мм соответственно. Для сравнения: у «ти-рока» числа чуть выше: 4234 и 2603 мм. Внутри мы ожидаем увидеть угловатый по стилю салон, напоминающий интерьеры последнего Polo или «ти-рока». Под капотом должны прописаться бензиновые агрегаты 1.0 и 1.5 (от 95 до 150 л.с.). Не исключено, что им отрядят так называемую умеренную либо микрогибридную систему. Можно также предсказать версии на метане и дизели. По некоторым данным, помимо переднеприводных, будут предусмотрены и полноприводные исполнения. В продаже в Европе T-Cross должен появиться ещё до конца года.

Под плёнкой проступает боковой воздухозаборник, окаймлённый многоугольником диодных огней.

Что касается США, то глава североамериканского отделения Хинрич Вебкин недавно заявил: компания предложит своим клиентам сразу два субкомпактных паркетника на «тележке» MQB, не называя их. По идее, это означает прибытие за океан как модели T-Cross, так и «ти-рока». Но произойдёт это лишь в 2019-м, уточнил босс. О нашем рынке говорить рано. Зато в 2020-м в России появится совсем другой новый фольксвагеновский кроссовер — Tharu, причём он будет локализован.