Модельный ряд корейской компании однообразен, точно шеренга новобранцев: львиная доля её продукции — внедорожники. И даже решив сделать городской автомобиль на базе концепта С200, она не отклонилась от магистральной линии. Представленная на мотор-шоу в Сеуле машина подтвердила предположения.

Пропорциями SsangYong C200 напоминает пятидверку гольф-класса, только заметно приподнятую над дорогой. Впрочем, «двухсотый» по общей протяжённости (4400 мм) и длине колёсной базы (2650 мм) превосходит большинство хэтчбеков класса С. По вышеупомянутым параметрам уступает «корейцу» и идеологически близкий ему Nissan Qashqai.

Корейцы разрабатывают свой компактный кроссовер с учётом новых правил Euro NCAP.

Производство автомобиля начнётся в Южной Корее ближе к концу года. Первое время покупателям будут доступны машины с наддувным мотором 1.8 и турбодизелем 2.0, в пару к которым будут предложены на выбор шестиступенчатая «механика» и шестискоростной «автомат». А чуть позже, возможно, увидят свет гибридные модификации.