И где бы вы думали? Конечно же, во Франкфурте . Именно там представители Субару заявили, что продажи компактного хетчбэка в Европе начнутся практически сразу после дебюта. Как и раньше, ничего особо выдающегося во внешности нет, но что он получился весьма симпатичным, вряд ли поспоришь.

Justy — самый компактный и дешёвый автомобиль в модельном ряду Subaru. Предназначен он в основном для городской эксплуатации, поэтому оснащён экологичным трёхцилиндровым 12-клапанным двигателем.

В базовой версии автомобиль будет передвигаться на колёсах размерностью 155/80 R13 со штампованными дисками. Естественно, в более дорогих комплектациях на Justy станут устанавливать крупнокалиберное «литьё».

Мотор развивает всего 70 «лошадок» и на первых порах будет единственным в гамме. Его станут совмещать только с пятиступенчатой механической коробкой передач. Но вскоре после запуска в производство у машинки появятся более мощные двигатели, которые можно будет заказать в паре с «автоматом». На выбор — два варианта кузова: трёх- и пятидверный. Также покупателям предложат переднеприводную и полноприводную трансмиссии.

Салон нового хетчбэка просторнее, чем у предшественника. Он может похвастать множеством разнообразных ниш и карманов для всякой мелочёвки.

Список дополнительного оборудования Justy даже для самых простых комплектаций воодушевляет. Так, в «базе» машину будут оснащать ABS, EBD и подушками безопасности: двумя фронтальными и двумя боковыми. А за дополнительную плату маленького Субару оборудуют надувными шторками.

Первое поколение Justy появилось на свет в 1984 году. С тех пор по миру «разбежалось» более миллиона этих автомобилей.

А это Justy предыдущего поколения.

«Европейские» Justy будут собираться на венгерском заводе Daihatsu. Цены пока держат в секрете, но хочется верить, что стоимость «базового» хетчбэка в Европе не превысит 12 тысяч евро. Будет ли поставляться авто на наш рынок? Очень вероятно. Ведь в России «малыши» с каждым месяцем набирают всё большую популярность.