Тюнинговая фирма Sportec из Швейцарии не слишком часто радует своими продуктами. Но если эти парни что-то выпускают, то это заслуживает пристального внимания. На сей раз через Альпы перебрался немецкий суперкар Porsche 911 Turbo. И довольно существенно преобразился.

Когда 911 Turbo оказался в Sportec, местные спецы открыли капот и покачали головами. Швейцарцы инсталлировали в оппозитную «шестёрку» парочку собственных турбин, «промыли» ей «мозги» и спортивный воздушный фильтр. И в результате через новую выпускную систему из мотора рвутся уже не 480, а 580 «лошадок».

Sportec SP580 не отличается сумасшедшим обвесом и кричащими цветами. Скромный чёрный окрас и увеличенное антикрыло — только этим и ограничились швейцарцы. Так что опознать зверя можно разве что по фирменным шильдикам.

С такой прибавкой не стоит удивляться тому, что разгон до «сотни» сократился с 3,9 до 3,4 секунды, а максимальная скорость выросла до весьма впечатляющих 338 км/ч. И смена имени после таких показателей уже вполне заслуженная — теперь машина зовётся не Porsche 911 Turbo, а Sportec SP580.

А вот с такого ракурса отличить обычный 911 Turbo от поменявшего «прописку» Sportec SP580 весьма нелегко. Разгадка лишь в переднем спойлере.

Заметный прирост «табуна» потребовал установки усиленного сцепления. А справиться с такой мощью будет проще благодаря более жёстким пружинам, спортивным амортизаторам, а также внушительным тормозам с 6-поршневыми механизмами и 380-миллиметровыми дисками. А вот внешность Porsche 911 Turbo особо менять не стали. Sportec предпочитает сдержанное вмешательство в облик и без того красивого суперкара.

Главное украшение интерьера — гоночные «ковши» с вышивкой в виде логотипа Sportec.