Разговор по душам у инженеров фирмы Wimmer RS и купе Porsche 911 GT2 состоялся минувшей весной. По итогам беседы тюнеры получили очередной качественный продукт в своё портфолио, а немецкий автомобиль — более мощный мотор. Недавно состоялось углублённое совещание в том же составе.

На сей раз тюнеры дали волю своим техническим талантам: в заднем свесе покоится мотор 3.6 с двумя новыми турбокомпрессорами, доработанными блоком цилиндров, поршнями и дроссельной заслонкой, спортивными распредвалами и оптимизированной системой впрыска и охлаждения. Отдача выросла впечатляюще — до 827 л.с. и 948 Н•м (было 530 и 680 соответственно).

Тюнеры укомплектовали купе шинами Dunlop Sport Maxx GT размерностью 235/30 R20 спереди и 325/25 R20 сзади.

Купе Wimmer RS GT2 Speed, получившее спортивную подвеску H&R и 20-дюймовые диски Sportec, берёт первую сотню за 3,38 с против исходных 3,6. Максимальная скорость выросла на 49 км/ч — до 378. Разумеется, подскочила и цена: если базовый Porsche 911 GT2 в Германии стоит 189 496 евро, то за свой продукт бюро Wimmer просит 281 тысячу.