В ноябре 2009 года миру была явлена BMW M3 GTS — «эмка» для трека. В мае 2010-го стартовали продажи автомобиля, а сейчас мюнхенцы утверждают, что все купе M3 GTS проданы (всего 220 штук). Однако бюро G-Power успело-таки ухватить себе пару машин для экспериментов. Что же тюнеры из Аутенцеля задумали на сей раз?

Мыслей по поводу изменения внешности автомобиля пока нет. И слава богу: стандартный облик трековой «эмки» хорош безо всяких переделок. А вот к атмосферному двигателю V8 4.4 (450 л.с.) у инженеров ателье G-Power есть разговор: «восьмёрку» подружат с приводным нагнетателем SKII CS Sporty Drive и новым софтом. После такого вмешательства у мотора будет больше 600 сил.

Фирменный приводной нагнетатель поднимет тягу с 440 примерно до 600 Н•м.

Переделке подвергнутся и другие узлы двухдверки. Например, немцы поставят новые укороченные пружины (минус 15 мм от клиренса) и фирменные тормозные механизмы с шестипоршневыми суппортами. Только пока никто не может ответить на вопрос, сколько будет стоить тюнинг-кит.