Фирма RENM Performance не на слуху, но между тем ателье, чья штаб-квартира находится в Мельбурне, дорабатывает машины с пристрастием, а в их портфолио присутствуют работы над такими автомобилями, как Porsche, Ferrari, Lamborghini и Audi. На этот раз тюнеры представили пакет доработок для суперкара Audi R8 V10 Spyder, который с завода в Германии выходит с 525 силами и 530 Н•м.

Самый яркий элемент в целом лаконичной внешности — бесподобные 20-дюймовые диски ATS графитового цвета. Но и другие элементы экстерьера выглядят недурно — жерло расположенного по центру выпускного патрубка в стиле автомобилей Lamborghini и стационарное антикрыло. Свой вклад в восприятие образа вносит и приближённый за счёт новых пружин к земле кузов. Однако стальные витки — это мелочи: на родстере установлена гоночная гидравлическая подвеска.

Под стать внешности и начинка. Двигатель V10 5.2 обзавёлся новой программой управления, воздушным фильтром с нулевым уровнем сопротивления и, вероятнее всего, улучшенной системой охлаждения. А всё ради того, чтобы снять с «десятки» итоговые 600 «лошадей» и 585 ньютон-метров. Увеличение отдачи должно позволить Спайдеру при разгоне до сотни выходить из четырёх секунд (у донора — 4,1 с). А вот в какую сумму обойдётся клиенту кит бюро RENM, пока не сообщается. Предположительно, не больше 10–12 тысяч евро.