Ателье B&B Automobiltechnik никогда не скупилось на мощность для перерабатываемых машин. Скажем, 362 «лошади» для купе TT в 2008 году выглядели весьма неплохим достижением. Модель Audi RS3 Sportback без внимания тоже не оставалась. Так, в прошлом поколении, в 2011 году, спецы B&B форсировали пятидверку до 510 сил и 680 Н•м. А теперь они основательно взялись за нынешний хот-хэтч.

Бюро B&B поставило на мотор Audi оригинальные турбокомпрессор, выхлопную систему и нейтрализатор, интеркулер и блок управления, оптимизировало детали впускного тракта и перенастроило программу управления коробкой передач. Был снят электронный ограничитель скорости.

Исходную «турбопятёрку» 2.5 (367 л.с., 465 Н•м) мастера из города Зиген-Бирленбах готовы перекроить под четыре уровня отдачи: 430 л.с. и 620 Н•м, 450 л.с. и 655 Н•м, 485 л.с. и 700 Н•м, наконец, в Stage 4 — 550 л.с. и 750 Н•м. Последний пакет (он оценён в 17 950 евро) — куда более щедрое предложение, чем удививший публику прошлой осенью 450-сильный (550 Н•м) вариант от бюро ABT. В 550-сильном исполнении пятидверка от B&B набирает первую сотню с нуля за 3,3 с. Это на целую секунду быстрее исходника и всего на 0,1 с медленнее среднемоторного суперкара Lamborghini Huracan. Напомним, в ближайшее время оригинальную модель RS3 ждёт обновление, в ходе которого хэтчбек получит новую «турбопятёрку» на 400 л.с. и 480 Н•м.