Специалисты ателье MTM с автомобилями Bentley прекрасно знакомы: существуют полные программы доработок для купе GT, седана Flying Spur и кабриолета GTC. Пора было подновить оптимизационные пакеты для вышеназванных британских моделей.

Программа получила название Birkin Edition. Однако при переименовании основные показатели практически не изменились. Например, мотор W12 6.0 с 560 л.с. и 650 Н•м получил новую программу управления, систему выпуска и два турбокомпрессора с увеличенным давлением наддува, отчего отдача подскочила до знакомых нам величин — 650 «лошадей» и 795 ньютон-метров.

Но самое странное, что автомобили с пакетом Birkin Edition стали чуть медленнее: максимальная скорость купе GT упала с 337 км/ч до 331. Зато спурт до сотни занимает те же 4,4 с. Для сравнения: исходные показатели двухдверки — 318 км/ч и 4,8 с соответственно.

На передней оси установлены тормозные диски диаметром 412 мм с шестипоршневыми суппортами.

Есть небольшие различия и в доводке подвески. Так, благодаря оригинальному управляющему модулю MTM F-Cantronic дорожный просвет у передней оси уменьшился на 25 мм, а у задней — на 35 мм. Предыдущий кит сократил клиренс на 25 мм в общем.

Пакет Birkin Edition — это в том числе и фирменные 21-дюймовые легкосплавные диски.

И представьте себе, немцы умудрились и цену не увеличить. За эти доработки плюс фирменные диски ателье просит 20 тысяч евро — на три тысячи меньше, чем требовалось ранее. И почему MTM так может, а другие нет?