Испанское дизайн-ателье Bengala Automotive Design SL намерено удовлетворить вкусы тех клиентов, которым простого кроссовера Bentley Bentayga маловато, динамика версии Speed ни к чему, а эксклюзивность даже самых небольших специзданий от самого автопроизводителя кажется недостаточной. Испанцы анонсировали постройку пятнадцати образцов кроссовера Bengala Bentayga Squared или Bentayga².

Авторы проекта пока не приводят никаких точных характеристик. Ни размерности внедорожных шин, не итоговый клиренс или хотя бы величину лифта.

Bengala обещает прежде всего увеличение дорожного просвета и установку зубастых шин. Далее идёт агрессивный внедорожный обвес. Ещё испанцы говорят о кузовных деталях из углепластика. К этому могут быть добавлены какие-то особые неповторимые штрихи, по желанию конкретного заказчика. Но ни слова о доработках в моторе или трансмиссии. Зато в релизе есть указание на сотрудничество с испанским чемпионом по внедорожным ралли (имя почему-то не названо), который якобы помогал в доводке проекта лифтованной Бентайги.

Ничего не сказано и о возможной форсировке мотора. В исходнике, напомним, трудится агрегат W12 6.0 (608 л.с., 900 Н•м). Скорее всего, испанцы его не тронут: предыдущие работы ателье были сугубо кузовными.

Название перекроенной Бентайги (возведение во вторую степень) явно намекает на не столь уж давний шедевр офроуда Mercedes-Benz G 500 4x4². Однако вряд ли продукт испанского тюнинга дотянет до немецкого по проходимости. А ведь Бентайгу Squared бюро Bengala неофициально называет The Tank. Амбициозно. Проект у испанцев — не столь смелый и экзотический, как российский Bentley Ultratank. Правда, у наших умельцев, если честно, уже и не автомобиль получился, а гусеничный вездеход с оболочкой от купе Continental GT. В противовес Ультратанку лифтованная Bentayga² осталась в автомобильной вселенной. Интересно будет посмотреть на «живой» результат этого проекта и вообще на дальнейшее развитие бюро.