Ателье Hartge представит на автосалоне в Женеве свою первую работу над моделью BMW первой серии нового поколения. Продажи китов начнутся ближе к лету, а заказать их можно будет и в России. Внешне модернизированные машины отличаются от доноров наличием 19-дюймовых дисков и припавшим к земле кузовом: по кругу установлены укороченные пружины, отнимающие у клиренса 30 мм. Немного изменений и в салоне: алюминиевые накладки на педали и фирменные коврики с логотипом тюнинг-ателье.

Тюнеры прошлись и по моторам, но только дизельным. Точнее, по одному — двухлитровому наддувному агрегату. Например, модификация BMW 116d после инсталляции нового софта может похвастаться 142 л.с. и 310 Н•м против 116 и 260 соответственно. Тем же методом отдачу версии 118d подняли со 143 сил и 320 Н•м до 174 «лошадей» и 380 ньютон-метров. Наконец, «единичка» в исполнении 120d получила 218 л.с. и 450 Н•м, хотя в заводской комплектации эти характеристики не превышают 184 силы и 380 ньютон-метров.